फारस की खाड़ी में भारत की ओर जाने वाले जहाजों को सुरक्षित स्थानों पर पहुँचाना

पृष्ठभूमि

भारतीय सरकार ने फारस की खाड़ी क्षेत्र में भारत की ओर जाने वाले 22 जहाजों की पहचान की है, जिन्हें सुरक्षित रूप से निकाला जाएगा और होर्मुज जलडमरूमध्य से सुरक्षित मार्ग प्रदान किया जाएगा।

भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण पोत

• भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए 20 जहाजों को महत्वपूर्ण माना जाता है।
• ये पोत निम्नलिखित वस्तुओं को ले जाते हैं:
  • 2.15 लाख मीट्रिक टन द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (LNG)
  • 3.21 लाख टन द्रवीकृत पेट्रोलियम गैस (LPG)
  • 16.76 लाख टन कच्चे तेल
• इनमें से 10 जहाज भारतीय ध्वज वाले हैं, जबकि अन्य मार्शल द्वीप समूह, लाइबेरिया, ग्रीस, माल्टा और पुर्तगाल जैसे देशों के ध्वज वाले हैं।
• इन 20 जहाजों में शामिल हैं:
  • तीन LNG वाहक
  • दस LPG वाहक
  • सात कच्चे तेल के टैंकर
• दो अतिरिक्त भारतीय ध्वज वाले कंटेनर जहाजों को भी खाली करने के लिए चिन्हित किया गया है।

समन्वय और निकासी प्रयास

• समन्वय में कई एजेंसियां ​​शामिल होती हैं:
  • बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय
  • नौसेना संचालन निदेशालय (DNO)
  • पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (MoPNG)
  • सूचना संलयन केंद्र – हिंद महासागर क्षेत्र (IFCIOR)
• भारतीय नौसेना ने ओमान की खाड़ी से दो LPG वाहक और एक तेल टैंकर - शिवालिक, नंदा देवी और जग लाडकी - को सुरक्षित निकाल लिया है।
• शिवालिक को मुंद्रा में आंशिक रूप से अस्पताल से छुट्टी दे दी गई है और वह आगे की प्रक्रियाओं का इंतजार कर रहा है।
• नंदा देवी वाडिनार में एक जहाज से दूसरे जहाज में स्थानांतरण की तैयारी कर रही हैं।
• 81,000 मीट्रिक टन मुरबान क्रूड तेल ले जा रहा जग लाडकी जहाज मुंद्रा बंदरगाह पर सुरक्षित पहुंच गया।

नाविकों की वर्तमान स्थिति

• फारस की खाड़ी में लगभग 23,000 भारतीय नाविक फंसे हुए हैं, जिनमें से 658 भारतीय ध्वज वाले जहाजों पर सवार हैं।
• विभिन्न शिपिंग कंपनियों द्वारा 472 नाविकों को सुरक्षित निकाल लिया गया है।

भारतीय जहाजों का स्थान

• फारस की खाड़ी क्षेत्र में 22 जहाज मौजूद हैं।
• अतिरिक्त पोत निम्नलिखित स्थानों पर स्थित हैं:
  • ओमान की खाड़ी में दो
  • अदन की खाड़ी में एक
  • लाल सागर में दो
• भारत सरकार के स्वामित्व वाली शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया के पास छह जहाज हैं, जिनमें से पांच फारस की खाड़ी में और एक अदन की खाड़ी में है।

पश्चिम एशिया में संघर्ष का प्रभाव

• किसी भी भारतीय जहाज पर हमला नहीं हुआ है, लेकिन विदेशी ध्वज वाले जहाजों पर तीन भारतीय नाविकों की मौत हो गई है, चार घायल हो गए हैं और एक लापता है।
• पश्चिम एशिया जाने वाले सात जहाज भारत के प्रमुख बंदरगाहों पर और पांच अन्य बंदरगाहों पर इंतजार कर रहे हैं।