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सीएनजी वाहनों से निकलने वाले प्रदूषकों की जांच के लिए सख्त उत्सर्जन मानक लागू किए जाएंगे।

08 Apr 2026
1 min

BS-VII उत्सर्जन मानकों का परिचय

भारत में 2027 से प्रस्तावित भारत स्टेज VII (BS-VII) मानकों के तहत कारों, बसों और ट्रकों के लिए सख्त उत्सर्जन मानक लागू करने की योजना है। इन मानकों का उद्देश्य वाहनों से होने वाले प्रदूषण के दायरे को बढ़ाना है। यूरो VII मानकों के अनुरूप होने के साथ-साथ, BS-VII को शहरी प्रदूषण से निपटने के लिए भारतीय ड्राइविंग और ईंधन की स्थितियों के अनुरूप बनाया जाएगा।

BS-VII मानकों के प्रमुख पहलू

  • भारतीय परिस्थितियों के अनुरूप अनुकूलन: यूरो VII मानकों का पालन करते हुए, BS-VII मानदंडों को भारत की स्थानीय परिस्थितियों के अनुसार समायोजित किया जाएगा।
  • विशिष्ट प्रदूषक लक्ष्य:
    • प्राकृतिक गैस से चलने वाले वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन को और अधिक सख्ती से विनियमित किया जाएगा।
    • शहरी धुंध को कम करने के लिए हल्के और भारी दोनों प्रकार के वाहनों से निकलने वाले अमोनिया उत्सर्जन की निगरानी की जाएगी।
  • वास्तविक समय प्रदूषण निगरानी: 2027 से बेचे जाने वाले वाहनों को वास्तविक समय प्रदूषण निगरानी प्रणालियों का पालन करना होगा।
  • मंत्रालयों के बीच समन्वय: कई मंत्रालय BS-VII श्रेणी के मानदंडों को अंतिम रूप देने के लिए मिलकर काम कर रहे हैं, जिसका मसौदा जल्द ही सार्वजनिक चर्चा के लिए जारी किया जाएगा।

ईंधन और प्रौद्योगिकी पर प्रभाव

  • ईंधन मानकों में कोई बड़ा सुधार नहीं: BS-VI में परिवर्तन के विपरीत, BS-VII के लिए स्वच्छ ईंधन के लिए रिफाइनरी में महत्वपूर्ण सुधारों की आवश्यकता नहीं हो सकती है।
  • इलेक्ट्रिक वाहन (EV): प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए ईवी बैटरी के लिए न्यूनतम सहनशक्ति आवश्यकताओं पर विचार किया जा रहा है।

कॉर्पोरेट औसत ईंधन दक्षता (CAFE)-III विनियम

बीएस-VII के साथ-साथ, सरकार ईंधन दक्षता में सुधार लाने के उद्देश्य से CAFE -III नियमों को अंतिम रूप देने पर भी काम कर रही है।

  • इसका कार्यान्वयन 1 अप्रैल, 2027 तक निर्धारित है।
  • मानक परीक्षणों के दौरान कार्बन उत्सर्जन को कम करने वाली प्रौद्योगिकी के लिए क्रेडिट प्राप्त करने के लिए कार निर्माताओं को कम से कम 1 ग्राम CO2/किमी की कमी प्रदर्शित करनी होगी।

निष्कर्ष

BS-VII मानक प्रमुख शहरों में वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने और वायु गुणवत्ता में सुधार लाने के प्रति भारतीय सरकार की प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं। इन मानकों के लिए महत्वपूर्ण समन्वय और भारतीय परिस्थितियों के अनुरूप अनुकूलन की आवश्यकता होगी, जिससे वाहन डिजाइन और ईंधन प्रौद्योगिकी के विभिन्न पहलुओं पर प्रभाव पड़ेगा।

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CO2/km

Carbon dioxide emissions per kilometer. This metric is used in CAFE-III regulations, where manufacturers must achieve a minimum reduction of 1 gram of CO2 per kilometer for credits.

Corporate Average Fuel Economy (CAFE)-III

Regulations aimed at improving fuel efficiency in vehicles. CAFE-III standards, which are being finalized alongside BS-VII, require car manufacturers to demonstrate reductions in carbon emissions.

Real-time pollution monitoring systems

On-board systems in vehicles that continuously measure and report emissions. Vehicles sold from 2027 onwards will be required to comply with these systems under BS-VII.

Title is required. Maximum 500 characters.

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