भारत में हाई-स्पीड रेल (HSR) कार्यक्रम
भारत पर्याप्त बुनियादी ढांचे के विस्तार के लिए अनुकूल स्थिति में है, जिसमें राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना और नवीकरणीय ऊर्जा पहलों के प्रभाव के समान परिवर्तनकारी हाई-स्पीड रेल (HSR) कार्यक्रम विकसित करने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है।
HSR के लिए तर्क
- भारत की प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद (GDP) उन देशों के बराबर है, जिन्होंने दशकों पहले HSR की शुरुआत की थी। इससे पता चलता है कि पारंपरिक रेल से HSR में ट्रांजीशन के लिए यह उपयुक्त समय है।
- HSR पहल आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने के सरकार के एजेंडे के अनुरूप है, जिसके लिए राजनीतिक इच्छाशक्ति और मजबूत संस्थानों द्वारा सशक्त साहसिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की आवश्यकता है।
HSR के लाभ
- HSR गति और आराम को महत्व देने वाले महत्वाकांक्षी यात्रियों को आकर्षित करके यात्री सब्सिडी में ₹60,466 करोड़ के वित्तीय बोझ को कम कर सकता है।
- यह किफायती हवाई यात्रा और लक्जरी इंटर-सिटी कोचों के मुकाबले प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त प्रदान करता है।
HSR सफलता के लिए महत्वपूर्ण प्राथमिकताएँ
- धीमी यातायात के साथ मिले बिना, गति और विश्वसनीयता बनाए रखने के लिए समर्पित लाइनें आवश्यक हैं।
- बेहतर प्रौद्योगिकी हस्तांतरण, विक्रेता साझेदारी और अंतर्राष्ट्रीय अनुकूलता के लिए मानक गेज में परिवर्तन।
- मेट्रो रेल मॉडल की तरह शहरों और राज्यों को सह-विकासकर्ता के रूप में शामिल करके दीर्घकालिक, टिकाऊ वित्तपोषण सुनिश्चित करना।
- रूढ़िवादी रेलवे बोर्ड पदानुक्रम पर काबू पाने के लिए एक स्वतंत्र हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन को HSR का प्रबंधन करना चाहिए।
स्वदेशीकरण और आर्थिक प्रभाव
- रोलिंग स्टॉक और घटकों का स्थानीयकरण करने से आयात पर निर्भरता कम होगी और एक मजबूत आपूर्तिकर्ता आधार तैयार होगा, जिससे HSR को औद्योगिक नीति में एकीकृत किया जा सकेगा।
- HSR का प्रत्येक किलोमीटर पारंपरिक रेल की तुलना में पांच गुना अधिक क्षमता प्रदान करता है, जिससे द्वितीय और तृतीय श्रेणी के शहरों में विकास को बढ़ावा मिलता है तथा महानगरों पर दबाव कम होता है।
- HSR स्टेशन आर्थिक केंद्र बन सकते हैं, अध्ययनों से पता चलता है कि जुड़े हुए शहरों में GDP में 2.7% की वृद्धि होती है।
रोजगार सृजन और प्रशिक्षण
- HSR परियोजना महत्वपूर्ण रोजगार सृजन कर रही है, जिसमें 90,000 निर्माण नौकरियां और 4,000 प्रत्यक्ष संचालन एवं रखरखाव नौकरियां शामिल हैं।
- वडोदरा HSR प्रशिक्षण संस्थान 3,500 कर्मियों को प्रशिक्षित करने के लिए सुसज्जित है, जो भविष्य के लिए कुशल कार्यबल का निर्माण करेगा।
आर्थिक गुणक प्रभाव
- 10 गलियारों को कवर करने वाले प्रस्तावित 15-वर्षीय HSR कार्यक्रम के लिए लगभग 20 ट्रिलियन रुपये की आवश्यकता होगी और तीन के गुणक का उपयोग करके संभावित रूप से 60 ट्रिलियन रुपये का आर्थिक लाभ प्राप्त हो सकता है।
निष्कर्ष
HSR पहल भारत के आर्थिक परिदृश्य को पुनर्परिभाषित करने के लिए तैयार है, जो इसकी विकास गाथा में अगला महत्वपूर्ण अध्याय लिखेगा। चूँकि भारत तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनने का लक्ष्य रखता है, इसलिए आधुनिक रेल प्रणाली राष्ट्रीय गौरव का स्रोत है।
