भारत का समुद्री क्षेत्र: निवेश और रणनीतिक विकास
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी के अनुसार, भारत के समुद्री क्षेत्र में 2047 तक लगभग 8 ट्रिलियन रुपये का निवेश होने और लगभग 15 मिलियन नौकरियां पैदा होने का अनुमान है।
सरकारी पहलें
मंत्री पुरी ने समुद्री क्षेत्र को बढ़ाने के लिए कई रणनीतिक उपायों की रूपरेखा प्रस्तुत की:
- भारतीय विमानन कम्पनियों को दीर्घकालिक चार्टर प्रदान करने के लिए सार्वजनिक क्षेत्र उपक्रम (PSU) की कार्गो मांग को एकत्रित करना।
- जहाज स्वामित्व और पट्टे (SOL) मॉडल को आगे बढ़ाना।
- किफायती पोत वित्तपोषण की सुविधा के लिए समुद्री विकास निधि की स्थापना।
- तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG), ईथेन और उत्पाद टैंकरों पर ध्यान केंद्रित करते हुए जहाज निर्माण वित्तीय सहायता नीति 2.0 को लागू करना।
घरेलू बेड़े का विस्तार
पुरी ने विदेशी ऑपरेटरों को दी जाने वाली उच्च माल ढुलाई लागत को कम करने के लिए भारत के अपने तेल टैंकरों के बेड़े को विकसित करने की योजना पर ज़ोर दिया। वर्तमान में, भारत का केवल लगभग 20% व्यापारिक माल भारतीय ध्वज वाले या भारत के स्वामित्व वाले जहाजों पर ढोया जाता है, जो विकास के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर है।
शिपिंग उद्योग का महत्व
शिपिंग उद्योग भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए बेहद अहम है। पिछले पाँच वर्षों में, सरकारी तेल विपणन कंपनियों (OMCs) ने जहाज़ किराए पर लेने पर 8 अरब डॉलर खर्च किए हैं, जो कि अन्यथा भारतीय स्वामित्व वाले टैंकरों के एक नए बेड़े के लिए काफ़ी हो सकता था।
जहाज निर्माण उद्योग को बुनियादी ढांचे और कुशल कार्यबल को बनाए रखने के लिए दीर्घकालिक योजना और स्थिर आदेशों की आवश्यकता होती है।
क्षेत्रीय विकास और उपलब्धियाँ
पिछले ग्यारह वर्षों में, भारत की बंदरगाह क्षमता 2014 में 872 मिलियन मीट्रिक टन प्रति वर्ष से बढ़कर 1,681 मिलियन मीट्रिक टन हो गई है तथा कार्गो की मात्रा 581 मिलियन टन से बढ़कर लगभग 855 मिलियन टन हो गई है।
सागरमाला कार्यक्रम ने बंदरगाहों के आधुनिकीकरण और तटीय संपर्क बढ़ाने के लिए 5.5 ट्रिलियन रुपये से अधिक मूल्य की परियोजनाएं चलाई हैं।
वैश्विक व्यापार और आर्थिक विकास
भारत, भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारा और अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा जैसी पहलों के माध्यम से वैश्विक व्यापार मार्गों को सक्रिय रूप से प्रभावित करता है, जो भारतीय बंदरगाहों को यूरोप, मध्य एशिया और अफ्रीका से जोड़ता है।
तेल और गैस क्षेत्र भारत के कुल व्यापार का 28% प्रतिनिधित्व करता है, जो आर्थिक विकास में इसकी महत्वपूर्ण भूमिका को दर्शाता है।
