सड़क दुर्घटना रोकथाम और डेटा संग्रह

E-DAR/IRAD प्रणाली का परिचय

सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) इलेक्ट्रॉनिक विस्तृत दुर्घटना रिपोर्ट (e-DAR) और एकीकृत सड़क दुर्घटना डेटाबेस (iRAD) प्रणालियों का उपयोग करके 2023 और 2024 के लिए ब्लैक स्पॉट डेटा जारी करने के लिए तैयार है। ये प्रणालियाँ राज्य पुलिस द्वारा राष्ट्रीय राजमार्गों (NH) पर उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों की पहचान करने के लिए रीयल-टाइम डेटा प्रविष्टि की सुविधा प्रदान करती हैं।

ब्लैक स्पॉट की परिभाषा

• गंभीर खिंचाव: किसी स्थल को ब्लैक स्पॉट के रूप में वर्गीकृत किया जाता है यदि 3 वर्ष की अवधि के भीतर इसमें निम्नलिखित लक्षण दिखाई देते हैं:
  1. पांच या अधिक दुर्घटनाएं जिनके परिणामस्वरूप मृत्यु या गंभीर चोटें आईं हों।
  2. दस मौतें।

डेटा संग्रह और सत्यापन

सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय का परिवहन अनुसंधान विंग (TRW) राज्यों से ब्लैक स्पॉट डेटा एकत्र करता है और उसका सत्यापन करता है। 2020-2022 के लिए गणना की गई नवीनतम श्रृंखला में 1,330 महत्वपूर्ण खंडों की पहचान की गई है।

सांख्यिकी और विसंगतियां

• 2016 से 2022 तक राष्ट्रीय राजमार्गों पर 13,795 ब्लैक स्पॉट की पहचान की गई।
• टीआरडब्ल्यू और E-DAR के बीच डेटा विसंगतियों को 5% से भी कम कर दिया गया है।

वास्तविक समय डेटा कैप्चर

E-DAR वास्तविक समय में दुर्घटनाओं को रिकॉर्ड करता है तथा पुलिस जैसे प्रथम प्रतिक्रियाकर्ताओं के मोबाइल उपकरणों का उपयोग करके उन्हें जियो-टैग करता है।

प्रभाव और भविष्य के कदम

सड़क दुर्घटना और मृत्यु रोकथाम रणनीतियों की प्रभावी योजना बनाने के लिए ऐसी डेटा प्रणालियों की उन्नति महत्वपूर्ण है।