इंडिगो की उड़ानों में व्यवधान: एक व्यापक अवलोकन
दिसंबर की शुरुआत में, इंडिगो को एक महत्वपूर्ण परिचालन संकट का सामना करना पड़ा, जिसमें नवंबर में लगभग 900 उड़ानें रद्द होने के बाद, पहले 10 दिनों के भीतर 5,000 से अधिक उड़ानें रद्द हो गईं।
प्रमुख मुद्दे और प्रभाव
- परिचालन संबंधी चुनौतियाँ:
- गलत स्टेशनों पर तैनात कर्मचारी, खोया हुआ सामान और बिना किसी कार्य के पायलट।
- संचार में हुई गड़बड़ी के कारण कॉल सेंटर ठप हो गए और यात्रियों ने विरोध प्रदर्शन किया।
- विनियामक अनुपालन:
- 1 नवंबर से लागू होने वाले नए DGCA नियमों के तहत पायलटों की तैनाती में गड़बड़ी और उनकी उपलब्धता का गलत आकलन।
- पायलटों की कमी:
- इंडिगो ने 65 पायलट-इन-कमांड की कमी की सूचना दी और परिचालन को स्थिर करने के लिए नए नियमों से छूट की मांग की।
यात्रियों पर प्रभाव और मुआवजा
- 12.5 लाख यात्री प्रभावित हुए; ₹1,100 करोड़ की धनराशि रिफंड के रूप में जारी की गई।
- 3 से 5 दिसंबर तक गंभीर रूप से प्रभावित यात्रियों को ₹10,000 के वाउचर प्रदान किए गए।
ऐतिहासिक संदर्भ और नियामक पृष्ठभूमि
- उड़ान ड्यूटी समय सीमा (FDTL):
- आराम और ड्यूटी के घंटों को लेकर एयरलाइंस और पायलटों के बीच चल रहा विवाद 2019 में संशोधित नियमों से शुरू हुआ, जिसने 2011 के पायलट-हितैषी प्रावधानों को उलट दिया।
- 2010 में हुई एक दुर्घटना के बाद 2011 में नियम बनाए गए, जिनमें थकान और रात में उड़ान भरने के प्रभाव पर जोर दिया गया।
- 2024 में संशोधित मानदंड:
- साप्ताहिक विश्राम की अवधि बढ़ाई गई और रात्रिकालीन उड़ान के घंटों को सीमित किया गया, लेकिन एयरलाइन के विरोध के कारण इसे रोक दिया गया।
- दिल्ली उच्च न्यायालय द्वारा जुलाई 2025 से चरणबद्ध तरीके से लागू करने का आदेश दिया गया है, जिसमें नवंबर 2025 से रात्रिकालीन ड्यूटी भी शामिल है।
उद्योग-व्यापी निहितार्थ
- लागत नियंत्रण और बाजार हिस्सेदारी:
- महामारी के बाद इंडिगो की बाजार हिस्सेदारी 47% से बढ़कर 65% हो गई; हालांकि, कर्मचारी लागत 11% से घटकर 8% हो गई।
- एयर इंडिया और स्पाइसजेट जैसी अन्य एयरलाइनों को पायलटों की अधिक उपलब्धता के कारण इस तरह की रद्दियों का सामना नहीं करना पड़ा।
- प्रशिक्षण एवं रोजगार प्रथाएं:
- पायलट प्रशिक्षण की लागत अधिक है, जिससे ऋण का दबाव बढ़ रहा है और नियामक सुधारों पर विचार करने की आवश्यकता महसूस हो रही है।
सुधार के लिए सुझाव
- रद्द होने और देरी होने की स्थिति में बेहतर मुआवजे के लिए यात्री अधिकार चार्टर में संशोधन करना।
- विलंब और रद्द करने संबंधी विस्तृत नीतियों के साथ नियामक पारदर्शिता को बढ़ाना।
- एयरलाइन उद्योग में बाजार प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देना और परिचालन लागत बढ़ाने वाले कारकों का समाधान करना।
