इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में प्रकाश दुर्लभ पृथ्वी चुम्बकों का उपयोग
भारत में अग्रणी इलेक्ट्रिक दोपहिया (ई2डब्ल्यू) कंपनियां चीन के 1 अप्रैल से लागू होने वाले निर्यात नियंत्रण आदेश के कारण उत्पन्न आपूर्ति चुनौतियों को कम करने के लिए हल्के दुर्लभ पृथ्वी चुम्बकों का परीक्षण कर रही हैं, जिससे उत्पादन में संभावित रूप से रुकावट आ सकती है।
चीन का निर्यात नियंत्रण आदेश
- चीन ने "दोहरे उपयोग" की चिंताओं के कारण सात मध्यम और भारी दुर्लभ पृथ्वी सामग्रियों के निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिया है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए आवश्यक हैं।
- प्रतिबंधित सामग्रियों में समारियम, गैडोलीनियम, टेरबियम, डिस्प्रोसियम, ल्यूटेटियम, स्कैंडियम और यिट्रियम शामिल हैं।
- नियोडिमियम जैसी हल्की दुर्लभ मृदा सामग्रियां इस निर्यात नियंत्रण का हिस्सा नहीं हैं, जो e2W निर्माताओं के लिए एक विकल्प प्रस्तुत करती हैं।
हल्के दुर्लभ पृथ्वी चुम्बकों के लाभ
- हल्के दुर्लभ मृदा तत्वों का परमाणु भार कम होता है तथा वे भारी दुर्लभ मृदा तत्वों की तुलना में विश्व स्तर पर अधिक प्रचुर मात्रा में होते हैं।
- प्रारंभिक परीक्षणों से पता चला है कि इन चुम्बकों का उपयोग करने वाले इलेक्ट्रिक स्कूटरों की दक्षता में कोई कमी नहीं आई है तथा उनकी रेंज, गति, बैटरी जीवन और भार वहन क्षमता बरकरार रही है।
चुनौतियाँ और समाधान
- भारतीय कंपनियां हल्के दुर्लभ पृथ्वी चुम्बकों का उपयोग करके मोटरों की उप-असेंबली के लिए चीनी निर्माताओं के साथ सहयोग कर रही हैं।
- कुछ कंपनियों को सीमा शुल्क निकासी के कारण देरी का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि चीनी नियम कड़े हैं। इससे यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि कोई भी भारी दुर्लभ मृदा मौजूद न हो।
- यद्यपि हल्के दुर्लभ मृदा तत्वों को अनेक देशों से प्राप्त किया जा सकता है, फिर भी चीन अभी भी 60% आपूर्ति पर हावी है।
उद्योग दृष्टिकोण
- ई2डब्ल्यू कम्पनियों को उम्मीद है कि वे सरकारी मंजूरी मिलने तक तीन से चार महीने के भीतर हल्के दुर्लभ पृथ्वी चुम्बकों वाले वाहन लॉन्च कर देंगी।
- भारत में भारी दुर्लभ मृदा पदार्थ दुर्लभ हैं, जिससे हल्के दुर्लभ मृदा पदार्थों की ओर बदलाव महत्वपूर्ण हो गया है।
अन्य वाहनों के लिए सीमाएँ
- संभावित दक्षता संबंधी मुद्दों के कारण हल्के दुर्लभ मृदा तत्व भारी यात्री कारों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकते हैं।