एम्बुलेंस प्रतिक्रिया समय और यातायात संबंधी चुनौतियाँ
आपातकालीन चिकित्सा हस्तक्षेप की प्रभावशीलता काफी हद तक समय पर निर्भर करती है। शहरी क्षेत्रों, विशेष रूप से बेंगलुरु, मुंबई और दिल्ली जैसे शहरों में यातायात की भीड़ के कारण काफी देरी का सामना करना पड़ता है, जिससे एम्बुलेंस की प्रतिक्रिया समय पर असर पड़ता है।
आंकड़े और वर्तमान स्थिति
- भारतीय शहरों में एम्बुलेंस का औसत प्रतिक्रिया समय 25 से 30 मिनट तक है ।
- दिल्ली में प्रतिक्रिया समय 2014 के 13 मिनट से बढ़कर 17 मिनट से अधिक हो गया है।
- 2021 की एक रिपोर्ट से पता चला है कि कर्नाटक में लगभग 90,000 दुर्घटना पीड़ितों को देरी के कारण समय पर देखभाल नहीं मिल पाई।
- दुर्घटना के बाद का पहला 60 मिनट का समय, गोल्डन आवर , अत्यंत महत्वपूर्ण होता है, लेकिन अक्सर यातायात में यह समय नष्ट हो जाता है।
तकनीकी हस्तक्षेप
- जीपीएस-आधारित ट्रैकिंग: गतिशील मार्ग अनुकूलन और लाइव ट्रैकिंग को सक्षम बनाता है, जिससे चेन्नई और कोलकाता जैसे शहरों में प्रतिक्रिया समय 12-15% तक कम हो जाता है।
- यातायात सिग्नल पूर्व-उन्नयन: ऐसी प्रणालियाँ लाई जानी चाहिए, जो एम्बुलेंस को हरी बत्ती दिखाने की अनुमति देती हैं। हालांकि भारत में इसका उपयोग सीमित है।
- बाइक एम्बुलेंस: भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों में, ये त्वरित प्रतिक्रिया समय प्रदान करती हैं, जैसा कि कर्नाटक की प्लेटिनम टेन मिनट्स पहल में देखा गया है।
चुनौतियाँ और बाधाएँ
- बुनियादी ढांचा: 20% से भी कम शहरी यातायात सिग्नल आधुनिक प्रणालियों का समर्थन कर सकते हैं।
- प्रौद्योगिकी अंतराल: जीपीएस सिग्नल हानि और डिवाइस की खराबी जैसी समस्याएं।
- सार्वजनिक उदासीनता: 62% एम्बुलेंस चालकों ने बताया कि मोटर चालक रास्ता नहीं देते।
सुधार के लिए सिफारिशें
- सभी आपातकालीन वाहनों के लिए जीपीएस और डिजिटल डिस्पैच प्रणाली लागू करना।
- स्मार्ट सिटी मिशन के माध्यम से सिग्नल प्री-एम्पशन प्रौद्योगिकी को एकीकृत करना।
- जन जागरूकता को बढ़ावा दें और एम्बुलेंस के मार्ग-अधिकार से संबंधित कानूनों को लागू करना।
- उच्च यातायात वाले क्षेत्रों में आघात स्थिरीकरण इकाइयां स्थापित करना।
अंततः, इन चुनौतियों से निपटने के लिए प्रौद्योगिकी, बेहतर बुनियादी ढांचे और नागरिक जिम्मेदारी के संयोजन की आवश्यकता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि गोल्डन ऑवर नष्ट न हो, जिससे अनगिनत लोगों की जान बचाई जा सके।