शहरी नियोजन और बुनियादी ढांचा: नोएडा बनाम गुड़गांव
दिल्ली के दो पड़ोसी शहर, नोएडा और गुड़गांव, शहरी बुनियादी ढांचे और नियोजन के मामले में, विशेष रूप से भारी वर्षा के दौरान, विपरीत अनुभव प्रस्तुत करते हैं।
गुड़गांव: शहरी नियोजन में चुनौतियाँ
- गुड़गांव में मात्र 100 मिमी बारिश के बाद जलभराव के कारण भयंकर यातायात जाम लग गया।
- गुड़गांव में शहरी नियोजन और विकास की अक्सर इस बात के लिए आलोचना की जाती है कि यह मध्यम वर्षा को भी संभालने में विफल रहा है।
- यह सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) मॉडल के माध्यम से विकसित हुआ है, जिसके परिणामस्वरूप भूमि अधिग्रहण और नियोजन में अनियमितता हुई।
- DLF जैसे निजी डेवलपर्स ने शहर के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, लेकिन सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के साथ उनका एकीकरण नहीं हो सका।
- स्थलाकृतिक वास्तविकताओं की अनदेखी करते हुए अनियोजित शहरी विस्तार के कारण प्राकृतिक जल निकासी चैनल लुप्त हो गए हैं, जैसे कि अरावली पर्वतमाला से दक्षिण में नजफगढ़ झील तक वर्षा जल का प्रवाह।
- सड़क नेटवर्क ठीक से व्यवस्थित नहीं है, जिससे भीड़भाड़ बढ़ती है और जलभराव की समस्या बढ़ती है।
नोएडा: नियोजित विकास का एक मॉडल
- भारी बारिश के दौरान नोएडा में जलभराव और यातायात जाम की समस्या कम होती है।
- 1975 में न्यू ओखला औद्योगिक विकास प्राधिकरण (नोएडा) द्वारा शासित एक औद्योगिक टाउनशिप के रूप में स्थापित।
- इसे एक योजनाबद्ध "ग्रीनफील्ड" शहर के रूप में विकसित किया गया है, जिसमें विकास प्राधिकरण द्वारा व्यवस्थित रूप से सड़कें, सीवर और नालियां जैसी बुनियादी सुविधाएं उपलब्ध कराई गई हैं।
- शुरुआत में, इसमें 50 गांवों को शामिल किया गया और अब इसका विस्तार 81 गांवों तक हो गया है तथा अब इसका क्षेत्रफल 20,316 हेक्टेयर से अधिक है।
- विकास मॉडल ने निर्मित पर्यावरण के साथ अच्छी तरह से एकीकृत आनुपातिक जल निकासी और सड़क नेटवर्क सुनिश्चित किया है।
विशेषज्ञों की राय
- हाउसिंग के प्रोफेसर पी.एस.एन. राव ने भूमि अधिग्रहण के बाद नोएडा में बुनियादी ढांचे के व्यवस्थित एकीकरण पर जोर दिया।
- शहरी शोधकर्ता मुक्ता नाइक ने गुड़गांव के अव्यवस्थित बुनियादी ढांचे के प्रयासों से उत्पन्न समस्याओं पर प्रकाश डाला है।